宝马8系家族领衔 成都车展重点上市新车

　　雪佛兰创界

　　新车点评：从外观及内饰设计方面来看，雪佛兰创界延续了家族一贯的年轻运动风格，尤其是RS版车型的增加使其选择空间更加丰富。当然，新车最大的亮点是首次让1.3T发动机匹配9AT变速箱，这在目前国内同级车型中还是首例。

　　前脸部分，创界采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，中网采用分体式设计，中间用黑色装饰条作为衔接，层次感很强。大灯组的造型较为扁平，并与中网融合在一起，增加了整体感。但是该车的雾灯尺寸较大且比较圆润，使整张前脸看上去非常有趣。

　　车身侧面来看，整体线条比较硬朗，两条凌厉的腰线彰显了肌肉感。创界在尾部能明显看出有些许的溜背式设计，并且配备了扰流板，这表明它将是一款主打运动的SUV。此外，创界的轮圈颜色为黑色，更加凸显了运动气息。创界尾部设计中规中矩，黑化的品牌LOGO相信会更加吸引眼球，排气将采用隐藏式设计（RS车型将采用真排气）。

　　内饰方面，创界延续了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，RS车型还加入了红色缝线进一步提升运动感。双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标，进一步增加了运动属性。值得一提的是，创界RS的空调出风口搭配耀红饰条，内嵌式8英寸中控显示屏以晶钻六边形包边。此外，耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标，使创界RS的内饰看起来更加运动。

　　动力方面，创界将搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）涡轮增压发动机，最大额定功率达到121kW（164Ps），峰值扭矩为240Nm。传动匹配9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱。其中匹配9AT变速箱车型百公里加速9.3s、百公里油耗6.7L；匹配CVT智能无级变速箱车型百公里加速9.1s，百公里油耗5.9L。

　　一汽-大众捷达VS5

　　新车点评：说起捷达这个名字，似乎已经印入很多中国人的脑海，捷达不只是一款车的名字，更是许多人心中难以忘记的情怀。当一汽-大众把“捷达”拎出来成立新品牌时，关注度可想而知了。完全不一样的营销方式与差异化的品牌定位，意味着这个面向年轻人的品牌会有着与大众所不同的特色。首款车型即将到来，一汽-大众捷达VS5预售价区间为8.98-11.98万元，还是那个我们熟悉的捷达嘛？不挂大众标后，你还会买嘛？

　　造型方面，捷达VS5前脸采用了六边形进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo，下方为ACC模块。捷达VS5两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计十分年轻时尚。

　　相比于紧凑型SUV一汽-大众T-ROC探歌及中型SUV探岳来说，捷达VS5的侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下，捷达VS5显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用。车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。

　　相对于前脸来说，捷达VS5尾部的“大众味儿”要更加浓重一些。棱角分明的腰线，错落有致的平面设计，都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。外部配置方面，捷达VS5全系标配LED大灯/尾灯、车顶行李架、17寸轮圈等。此外高配车型还将额外搭载自动大灯、18寸轮圈、电动天窗、迎宾照地灯等。

　　来到内饰部分，捷达VS5继承了大众车型实用至上的设计理念，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。内部配置方面，捷达VS5标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等。高配车型还将额外搭载行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等。安全配置方面，捷达VS5标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊、后倒车雷达等。高配车型还额外搭载后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等。

　　动力部分，捷达VS5搭载EA211系列的1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。诞生于MQB平台的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。